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進(jìn)口軸承 >>齒輪泵專用軸承

齒輪泵專用軸承

產(chǎn)品屬性 齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出處阻力的大小。 其他說明 齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的,即它的最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互 齒輪泵 嚙合旋轉(zhuǎn),這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),最后在兩齒嚙合時(shí)排出。 產(chǎn)品特點(diǎn) 齒輪采用具有國(guó)際九十年人先進(jìn)水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比,最突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對(duì)滑動(dòng),所以齒面無磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無困液現(xiàn)象,噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛,使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。 應(yīng)用領(lǐng)域  ZYB-B型可調(diào)式高壓燃油齒輪泵是在原ZYB型渣油泵基礎(chǔ)改進(jìn)而成的。主要零部件材質(zhì)選用更加優(yōu)質(zhì)耐磨材料,經(jīng)熱處理具有很高的強(qiáng)度和硬度。在結(jié)構(gòu)上采用多項(xiàng)獨(dú)創(chuàng)的液力平衡技術(shù),使泵在高壓工作時(shí)效率高、噪音小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)定,保壓時(shí)間長(zhǎng)等獨(dú)特性能。 交易說明 昆山凱諾精工軸承專業(yè)經(jīng)銷齒輪泵專用軸承 203-KRR-AH02、 HSS7006-C-T-P4S、 7204C、 71432/71750、 B7019-C-T-P4S、 32319、 BAM3416、 234440M.SP、 HH437549/HH437510、 RSAO70、 1320K;H320X、 23136RHA、 NF204、 32064JR、 LR605-2RSR、
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